Sprzedam używany mostowy dźwig portowy Hua Hui MH, udźwig 32 tony, rozpiętość 22 m, konstrukcja podwieszona z suwnicą

Kran portowy (zwany również kranem bramowym) to kran o konstrukcji ramowej, wspierany na bocznych nogach na torach gruntowych. Konstrukcyjnie składa się z ramy, mechanizmu przesuwnego dużego pojazdu, wózka dźwigowego oraz części elektrycznej. Niektóre kramy bramowe mają nogi tylko po jednej stronie, a po drugiej stronie opierają się na hali magazynowej lub wiadukcie, nazywane są półkramami. Główna belka kramu bramowego (włączając belkę główną i końcową), nogi, dolny belka itp. tworzą konstrukcję. Aby zwiększyć zakres pracy kranu, belka główna może wystawać po jednej lub obu stronach poza nogi, tworząc wysięgnik. Można również stosować wózki dźwigowe z wysięgnikami, rozszerzając zakres pracy kranu poprzez pochylanie i obracanie wysięgnika.

Kran portowy jest odmianą kranu mostowego, nazywanym również kranem bramowym. Jest głównie używany do załadunku i rozładunku towarów w placach magazynowych na otwartym powietrzu, placach materiałowych oraz sypkich towarów. Kran portowy charakteryzuje się wysoką wykorzystywalnością placu, dużym zakresem pracy, szerokim zastosowaniem i uniwersalnością, dlatego jest szeroko stosowany w portach. Jego konstrukcja metalowa przypomina ramę w kształcie litery H, z dwiema nogami zamontowanymi pod belką główną, które mogą poruszać się bezpośrednio po torach gruntowych, a końce belki głównej mogą mieć wysięgniki.